A 42-es villamos jelenlegi végállomásától (Kispest, Tulipán utca) a Havanna lakótelepen át a Gloriett telepig történő, 2,7 kilométer hosszú meghosszabbításának szükségességét elsősorban az indokolja, hogy az érintett lakótelepi területek feltárása jelenleg magas kihasználtságú, zsúfolt autóbuszokkal történik. Az autóbuszjáratok a torlódó közúti forgalomban haladnak, az utak többnyire egy forgalmi sávosak, így a zavarokra igen érzékenyek. A közúti torlódások mellett az autóbuszok a lajosmizsei vasútvonal szintbeni keresztezése miatti időszakos sorompós zárások következtében jelentős késésekkel közlekednek, így a menetrendszerűség és a járatok megbízhatósága rossz.
A járművek pontossága valamint a vonatkozó vasúti előírások érdekében a 42-es villamos Gloriett-telepig történő hosszabbítása részeként új aluljáró valósulna meg a lajosmizsei vasútvonal alatt.
Az új vonalszakasz kiépítése mellett a meglévő pálya is megújul, átépül a Határ úti végállomás, felújításra kerül a villamospálya, átépülnek a meglévő megállók. A projekt a jelenlegi és új szakaszon összesen kilenc jelzőlámpás csomópontot érint.
Jelen előkészítési projekt keretében elkészülnek a megvalósításhoz szükséges kiviteli tervek, megvalósul a kerületi szabályozási tervek és a fővárosi szabályozási keretterv módosítása. A projekt sikeres előkészítéséhez szükséges, hogy a Fővárosi Szabályozási Kerettervben (FSZKT), valamint a Kerületi Szabályozási Tervekben (KSZT) a 42-es villamos fejlesztésével összefüggő kisajátítási és más kérdések kapcsán felmerülő szabályozások rögzítve legyenek, illetve átvezetésre kerüljenek. A 42-es villamos meghosszabbítása kapcsán a Csapó utca térségében és a Bozsik Stadion térségében a szükséges keresztmetszeti elrendezés megvalósításához új szabályozásra, valamint kisajátításokra van szükség.
A fejlesztés nyomán Dél-Pest két fontos, nagy lakosságszámú lakótelepe kaphat gyors és színvonalas kötöttpályás metrókapcsolatot, Kispest 42-es villamossal ma is kiszolgált területein pedig jelentősen javulhat a kiszolgálás színvonala. A vonalon az akadálymentességet az alacsonypadlós járművek beszerzésével a villamos és trolibusz járműbeszerzési projekt biztosíthatja.
Kapcsolódó hírek:
- Számos BKK által előkészített javaslatot fogadott el a Közgyűlés: megújul a Thököly út, átépülhet a Széll Kálmán tér, indulhat a 42-es villamos fejlesztése, új koncepció alapján szépül meg a Móricz Zsigmond körtér
(2011. szeptember 1.) - A 42-es villamos fejlesztése
(2011. augusztus 25.)
Fejlesztéseink
